Jüngst befuhr ich mit meinem Automobil die Tiefgarage des neuen Domizils. Leider, weil ungewohnt, stand das Fahrzeug zu weit von dem Schloss entfernt, dessen Befummelung mit einem Schlüssel das Rollgitter veranlasst, sich zu eröffnen.

Gurt gelöst, ein Stück rausgebeugt, Schlüssel reingesteckt und gedreht. Tor geht hoch. Computer des Automobils meint ich wäre nicht angeschnallt. Stimmt. Tu ich auch nicht mehr für hundert Meter Schrittgeschwindigkeit in einem Tiefgarage. Interessiert den Computer nicht. Computer fängt an zu piepsen. Computer lässt ein grellrotes Lämpchen zwischen Tacho und Drehzahlmesser aufblinken. Zusätzlich zu dem grünen dass da schon leuchtet und signalisiert dass das Auto Licht an hat. Rollgitter fährt enervierend langsam weiter hoch. Der Sensor im Tank interpretiert voller Panik das schräg in der Einfahrt der Tiefgarage stehende Auto als unter eklatantem Dieselmangel leidend. Wahrscheinlich ist der Treibstoff nach ein paar Sekunden des Stillstandes zur Ruhe gekommen und hat durch die Schräglage des Autos den Sensor freigegeben. Ein neues Lämpchen leuchtet auf. Orange diesmal. Kurz bevor das Rollgitter weit genug offen ist will auch der Sensor im Bremsflüssigkeitsbehälter seinen Beitrag leisten. Ebenfalls grellrot lässt er das Symbol für die Bremse aufleuchten. Und nötigt den Computer zu weiterem piepsen. Zweitaktpiepsen. Das Anschnallpiepsen wechselt sich mit dem Bremspiepsen ab. Unmittelbar darauf, wahrscheinlich aus Geltungsdrang, initiiert der Bremsflüssigkeitssensor noch das Aufleuchten des Wortes ‘STOP’ in rot. Laut Handbuch ein Anlass das Fahrzeug sofort abszustellen und nicht wieder anzupacken bis das Bombenentschärfungskommando kommt. Eh…also zumindest bis sich jemand der sich damit auskennt (nicht ich) das Auto anschaut.

Zum Glück weiß ich dass sehr wahrscheinlich nur ein wenig Bremsflüssigkeit aufgefüllt werden muss. Hat die Werkstatt jedenfalls gesagt. Und tut sie auch morgen Vormittag.