Jüngst wurde ich Herr über eines dieser neuerdings stark verpönten Sports-Utility-Vehicles. Kohlendioxidschleuder, viel zu groß, unnötig im heutigen Verkehr und so weiter. Obwohl das Fahrzeug selber (Nissan X-Trail), als auch der verbaute Motor (2,2 Liter Diesel) vermutlich eher zu den kleineren ihrer Art gezählt werden, nahm ich interessiert zur Kenntnis wie schnell man sich in der neuen Rolle zurecht findet.
Die Sitzposition ist ungleich höher als bei einem handelsüblichen Personenkraftwagen, man verfügt über ein wunderschönes Maß an Drehmoment (wenn auch bei diesem Motor nicht über eine überragende Höchstgeschwindigkeit), es ist unheimlich viel Blech ringsum.
Das und ersteres vermitteln schon mal ein Gefühl der Sicherheit, welches zumindest gegenüber Fahrzeugen bis zur Kompaktklasse nicht nur ein Gefühl ist.
Diese Sicherheit und die schiere Größe von Fahrzeug und Motor erzeugen dann in der Folge eine interessante “Platz da, hier komme ich”-Mentalität. Und die stellt sich ziemlich schnell und gleichzeitig ziemlich unterbewusst ein.
Trotzdem ließ mich meine gute Erziehung selbstverständlich zu jedem Zeitpunkt ein Mindestmaß an Anstand und Verkehrsregelbeachtung wahren.

Der Verbrauch von runden zwölf Litern Diesel auf einhundert Kilometern war allerdings alles andere als anständig. Mein eigenes, persönliches Fortbewegungsmittel mit einem 1,5l-Diesel habe ich schon mit 3,6 Litern und im Normalgebrauch mit immerhin ~6 Litern bewegt.